Von Kalmars neuer Reihe an Leercontainer-Handlern können Sie mehr erwarten.
Unser Angebot basiert auf der Erfahrung und dem gesammelten Wissen, in den letzten 30 Jahren mehr als 10.000 Maschinen gebaut zu haben. So erhalten Sie die robusteste, zuverlässigste und effizienteste Maschine, die wir je gebaut haben. Dadurch können Sie jetzt aus einer breiteren und besseren Auswahl an Leercontainerstaplern auswählen. Deshalb sagen wir - Sie können mehr erwarten.
Technische Informationen | Kalmar DCG80-110 |
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Hubkapazität (kg) (Tragfähigkeit)
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8000-10000 |
Lastschwerpunkt (mm)
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1210-1260 |
Achsabstand (mm) (Radstand)
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4550 |
Motor
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Volvo, Cummins |
Getriebe
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Dana |
Kabinenoptionen
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EGO |
Technische Informationen | Kalmar DCG80-110 |
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Hubkapazität (Pfund) Tragfähigkeit
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17600-22000 |
Lastschwerpunkt (Zoll)
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47-49 |
Achsabstand (Zoll) Radstand
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179 |
Motor
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Volvo, Cummins |
Getriebe
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Dana |
Kabinenoptionen
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EGO |
Jetzt mehr Sicherheitsfunktionen und Optionen zum Anpassen Ihrer Maschine als je zuvor. Von Rückwärtswarnsystemen bis hin zu verschiedenen Antriebsleitungen und Streuern.
Höhere Produktivität bei geringerem Kraftstoffverbrauch bedeutet geringere Kosten pro Zug. Längere Wartungsintervalle mit einfacherem Zugang für Service und Wartung, wodurch Sie Zeit und Geld sparen. Plus, die höchsten Wiederverkaufswerte auf dem Markt.
Aufbauend auf unserer bewährten G-Generation-Plattform erhalten Sie ein stärkeres Chassis mit hoch und hinten montiertem Zylinderpaket für verbesserte Stabilität und Zähigkeit. Sie erhalten auch verbesserte Antriebsachsen mit ölgekühlten Nassscheibenbremsen und a
Eine breitere hintere Lenkung für mehr Stabilität beim Anheben schwerer Lasten in die Höhe
Sie können zwischen Einzel- und Doppelstaplermodellen mit jeweils drei verschiedenen Hubkapazitäten wählen. Es gibt zwei verschiedene Arten von Kabinen, die entweder in hoher oder niedriger Position montiert werden können, vier Spreizoptionen und vier verschiedene Hubhöhen, aus denen sowohl für den Einzel- als auch für den Doppelstapler ausgewählt werden kann.
Bewährte, leistungsstarke und dennoch effiziente Antriebsstränge in Mittel- und Hochleistungsversionen mit 3- oder 4-Gang-Schaltgetrieben und einer Auswahl an Motoren, die sowohl die EU-Emissionsstandards der Stufen 3 und 4 als auch die EPA-Emissionsstandards Tier 3 und 4 erfüllen. Mit der zusätzlichen Effizienz der Standard-Load-Sensing-Hydraulik und einer Auswahl an Optionen für eine höhere Kraftstoffeffizienz, einschließlich Eco-Antriebsmodi, Stop / Start-Technologie und Reifendrucküberwachung.
Neue EGO-Kabine mit multifunktionalem Joystick oder linearen Hubhebeln, fortschrittlicher Ergonomie und verbesserter Sicht in alle Richtungen, einschließlich der Eckgussteile und nach oben. Plus, ein neues Kippzylinder-Design für mehr Stabilität und Kontrolle des Fahrers.