Die Reise der Kalmar-Straddle-Carrier – vom Entwurf bis zur Auslieferung

Um einen Blick hinter die Kulissen zu werfen, haben wir uns mit Jelle van der Waal, dem Vice President of Operations für den Bereich Horizontal Transportation im Kalmar Innovation Centre Tampere, Marcin Galankiewicz, dem Horizontal Transportation Flow Manager in der Kalmar Multi-Assembly Unit Stargard, und Lukasz Stepien, dem Site Manager im Kalmar Final-Assembly Site Gdynia, zusammengesetzt, um aus erster Hand mehr über den Prozess zu erfahren.

Wo fängt alles an?

Die Reise eines Straddle Carriers fängt schon lange bevor die erste Maschine vom Band läuft an. „Eine Vision zu haben und sie in die Realität umzusetzen, fängt damit an, dass wir zuerst unseren Kunden zuhören. Ihre Vision, wie sie arbeiten und ihre Einblicke in geschäftliche Herausforderungen. Ich denke, das bringt die beiden Welten zusammen: die praktischen Erfahrungen der Kunden und unsere Innovationen“, sagt Jelle van der Waal, Vice President of Operations für den Bereich Horizontal Transportation.

Eine Vision zu verwirklichen, beginnt damit, dass wir unseren Kunden zuerst zuhören. Wir hören uns ihre Visionen, ihre Arbeitsweise und ihre Einblicke in geschäftliche Herausforderungen an.

Sobald die Vision klar ist, geht es weiter nach Tampere, wo die Ideen Gestalt annehmen. „Tampere ist aus meiner Sicht das Herzstück unserer Innovation. Hier gestalten wir unsere Entwürfe, entwickeln sie zu Konstruktionen weiter, bauen Prototypen und testen diese bis an ihre Grenzen. Tampere ist der Startpunkt unserer gesamten Reise. Hier wird das Fundament gelegt und hier wird das Design mehr oder weniger zur Realität.“

Tampere ist der Startpunkt unserer gesamten Reise. Hier wird das Fundament gelegt und hier wird das Design mehr oder weniger zur Realität.

In unserem Kalmar Innovation Centre Tampere in Finnland haben wir auch einen eigenen Testplatz. Was ist der Grund dafür?

„Unsere Kunden arbeiten unter schwierigen Bedingungen, transportieren schwere Lasten und sind meist rund um die Uhr im Einsatz. Wenn hier ein Design entsteht, können wir es unter realen Bedingungen simulieren und testen. Auf diese Weise haben wir die Möglichkeit, mögliche frühzeitige Ausfälle zu erkennen.“

Wie geht die Reise weiter?

Vom Innovationszentrum in Tampere aus geht der Straddle Carrier in die nächste Phase seiner Reise, die eine nahtlose Zusammenarbeit über Teams und Grenzen hinweg erfordert. Um ein Design in großem Maßstab zum Leben zu erwecken, muss das Fachwissen mehrerer Produktionsstätten koordiniert werden, die jeweils eine wichtige Rolle in diesem Prozess spielen.

„Unsere Organisation ist an mehreren Standorten tätig, die alle über ihr eigenes Fachwissen verfügen. Wir starten hier in Tampere, wo das Fachwissen auf Design und Innovation basiert. In unserer Multi-Assembly-Unit in Stargard, Polen, sind wir auf die Massenproduktion spezialisiert. Und an unserem Endmontagestandort stellen wir sicher, dass das Produkt lieferbereit ist. Diese Standorte müssen als Team zusammenarbeiten.“

Dieses verteilte Modell ermöglicht es jedem Team, sich auf das zu konzentrieren, was es am besten kann, erfordert aber auch eine nahtlose Koordination. Wenn die Produktion über mehrere Länder verteilt ist, wird die Sicherstellung von Qualität und Konsistenz sowohl wichtiger als auch komplexer. „Die Arbeit an mehreren Standorten birgt auch das Risiko, dass Lücken entstehen, die sich letztendlich in Qualitätsproblemen niederschlagen. Deshalb legen wir Wert darauf, dass die Mitarbeiter wirklich gut zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass wir die Lieferkette unter Kontrolle haben.“

Stargard: Wo Größe auf Individualisierung trifft

In der Multi-Assembly-Unit von Kalmar in Stargard, Polen, werden technische Entwürfe zu greifbaren Maschinen, die in großem Maßstab produziert werden und gleichzeitig die von den Kunden von Kalmar geforderte Flexibilität bieten. „In Stargard sind wir dafür verantwortlich, die Materialien für die Produktion zu beschaffen und die Maschinen termingerecht und unter Einhaltung der Qualitätsstandards auszuliefern“, erklärt Marcin Galankiewicz, Horizontal Transportation Flow Manager, den Umfang der Aktivitäten in Stargard.

Man könnte meinen, dass Massenproduktion Standardisierung bedeutet, aber Kalmar geht anders vor, da Straddle Carrier umfassend an die spezifischen Vorlieben und Bedürfnisse jedes Kunden angepasst werden können. „Die meisten Bestellungen sind stark auf unsere Kunden zugeschnitten, aber meiner Meinung nach ist das unser Hauptwettbewerbsvorteil gegenüber anderen Anbietern. Das Portfolio an Anpassungsmöglichkeiten für unsere Maschinen ist ziemlich breit. Deshalb ist jedes Projekt in Stargard einzigartig“, sagt Marcin.

Die meisten Bestellungen werden von unseren Kunden stark angepasst, aber meiner Meinung nach ist das unser Hauptwettbewerbsvorteil gegenüber anderen Mitbewerbern.

Die Palette der Anpassungsmöglichkeiten ist umfangreich und deckt nahezu jeden Aspekt der Funktionalität und Leistung der Maschine ab. „Sehr oft geht es bei der Anpassung um die Kabine oder deren Ausstattung, die Tragfähigkeit der Maschine, die Art des Spreaders, den Automatisierungsgrad, Aspekte der Elektrifizierung, beispielsweise Hybrid- oder Vollelektroantrieb.“

Sicherheit im Mittelpunkt aller Aktivitäten

Angesichts schwerer Geräte, komplexer Maschinen und ständiger Aktivitäten in der Produktion ist Sicherheit bei Stargard nicht nur eine Priorität, sondern Teil unserer gesamten Arbeit. „Sicherheit steht im Mittelpunkt unserer täglichen Arbeit. Sie ist hier in Stargard in jede Aufgabe, jede Anweisung und jeden Prozess integriert. Was leicht zu erkennen ist, ist, dass jeder Mitarbeiter Schutzausrüstung trägt. weniger sichtbar ist, wie tief Sicherheit in unseren täglichen Abläufen verankert ist“, betont Marcin.

„Um die Sicherheit unserer Mitarbeiter zu gewährleisten, treffen wir viele Vorsichtsmaßnahmen. Bei Arbeiten mit schweren Maschinen dürfen sich zum Beispiel nur Personen in einem bestimmten Bereich aufhalten, die direkt an den Arbeiten beteiligt sind. Jeder muss Schutzausrüstung tragen. Und für mich persönlich ist es am wichtigsten, dass die Menschen aufeinander achten und auf ihre Sicherheit achten.“

Für mich persönlich ist es am wichtigsten, dass die Leute aufeinander achten und auf ihre Sicherheit achten.

Qualität ist die Verantwortung von allen

Die Qualitätskontrolle erstreckt sich über den gesamten Produktlebenszyklus und betrifft alle, nicht nur eine einzelne Abteilung oder Kontrollstelle. Marcin erklärt, wie die Verantwortung geteilt wird: „Zunächst einmal ist jeder für die End-to-End-Qualität verantwortlich. Sie ist in unsere Lieferantenprozesse, unsere Montageprozesse, die Endkontrolle und anschließend auch in die Endmontage integriert.“

Jedes Teammitglied trägt zur Einhaltung der Standards bei, wobei bei Bedarf Unterstützung zur Verfügung steht, die Verantwortung jedoch auf das gesamte Team verteilt ist. „Wenn jemand Zweifel hat, kann er natürlich jederzeit auf die Unterstützung von Inspektoren und Qualitätsingenieuren zählen. Aber was noch wichtiger ist: Sie sind auch Experten in ihren täglichen Aufgaben und in der Lage, die grundlegenden Qualitätsaspekte zu überprüfen.“

Gdynia: Wo alles zusammenkommt

Sobald die Produktion in Stargard abgeschlossen ist, werden die Maschinen nach Gdynia transportiert. Dort findet die Endmontage statt, bei der die Straddle Carrier aus den gefertigten Komponenten zu voll funktionsfähigen, kundenfertigen Maschinen werden. „Alles, was in Stargard im Zusammenhang mit Straddle Carriern hergestellt wird, wird an unseren Standort in Gdynia geliefert. Wir sind für die Montage der Maschinen, die Tests, die Inbetriebnahme und die Vorbereitung für den Versand zuständig“, erklärt Lukasz Stepien, Standortleiter in Gdynia.

Kalmar Straddle Carrier werden als komplett montierte, betriebsbereite Maschinen direkt zum Kunden geliefert, es sei denn, der Kunde wünscht ausdrücklich eine Lieferung in Einzelteilen. „Sie werden für die Kunden vorbereitet und sind bei der Lieferung an die Kunden betriebsbereit.“

Bei bis zu sechs oder sieben gleichzeitig laufenden Projekten ist Präzision der Schlüssel, um sicherzustellen, dass jede Maschine den Kundenspezifikationen entspricht. Gdynia ist die letzte Qualitätskontrolle, bevor die Maschinen die Terminals der Kunden auf der ganzen Welt erreichen. Gründliche Tests stellen sicher, dass jedes System wie vorgesehen funktioniert und den Kundenspezifikationen entspricht.

Für Lukasz und sein Team ist es eine große Verantwortung und ein Grund zum Stolz, das letzte Glied in der Kette zu sein: „Gdynia ist der Ort, an dem Wunder geschehen. Wir sind nur das letzte Glied in der Kette, bevor die Maschinen zum Kunden gelangen. Es ist uns sehr wichtig, uns auf die Qualität der Maschinen zu konzentrieren, da wir dem Kunden das beste Produkt liefern wollen.“

Wir sind nur das letzte Glied in der Kette, bevor die Maschinen zum Kunden gelangen. Es ist uns sehr wichtig, uns auf die Qualität der Maschinen zu konzentrieren, da wir dem Kunden das beste Produkt liefern wollen.

Die Menschen hinter der Reise

Hinter den Konstruktionszeichnungen, Produktionsplänen und Qualitätskontrollen stehen die Menschen, die all dies möglich machen. Für Jelle liegt hier der wahre Wert, nicht nur in den produzierten Maschinen, sondern in den Teams, die sie bauen. „Was mich an meiner Arbeit am meisten mit Stolz erfüllt, ist, dass ich mit diesen großartigen Menschen zusammenarbeiten kann. Wir haben in allen Bereichen unserer Teams großartige Mitarbeiter.“

Was mich an meiner Arbeit am meisten stolz macht, ist, dass ich mit diesen tollen Leuten zusammenarbeiten kann. Wir haben großartige Leute in unseren Teams auf allen Seiten.

Von den ersten Designideen bis zur letzten Qualitätskontrolle vor der Auslieferung basiert die Reise des Straddle Carriers auf Zusammenarbeit, Fachwissen und einem gemeinsamen Engagement für Spitzenleistungen. Es ist ein Beweis für verteiltes Fachwissen, das als Team arbeitet und durch ein gemeinsames Ziel vereint ist: Maschinen zu liefern, die unseren Kunden helfen, jeden Schritt zu zählen.

Unsere Interviewpartner:

	Lukasz Stepien Gdynia Site Manager - Kalmar Lukasz Stepien ist seit fünfzehn Jahren bei Kalmar und arbeitet als Standortleiter für den Montageort Gdynia. In dieser Rolle kümmert er sich um die Endmontage, das Testen und die Inbetriebnahme von Kalmar-Maschinen und stellt sicher, dass jede gelieferte Einheit den höchsten Qualitätsstandards entspricht und für den Kundeneinsatz bereit ist.
	Jelle van der Waal Vice President Operations Horizontal Transportation - Kalmar Jelle leitet den Bereich Operations für die Horizontal Transportation Division bei Kalmar. Er ist seit 2008 im Unternehmen und war vor seiner aktuellen Position als Country Director für Benelux tätig. Im Laufe der Jahre hat er sich eine starke Führungsbilanz und ein tiefes Verständnis für das Geschäft von Kalmar aufgebaut. Als Vice President Operations leitet Jelle die Strategie für den Bereich Horizontal Transportation Operations, sorgt für die Effizienz der Lieferungen im Bereich Horizontal Transportation sowie für die Beschaffungsfunktion und fördert eine Kultur der kontinuierlichen Verbesserung im gesamten Unternehmen.
	Marcin Galankiewicz Horizontal Transportation Flow Manager - Kalmar Marcin ist seit fünfzehn Jahren bei Kalmar und arbeitet als Flow Manager für die Abteilung Horizontal Transportation im Kalmar-Werk in Stargard. In seiner Rolle kümmert er sich um den gesamten Produktionsablauf und sorgt dafür, dass jede Maschine effizient hergestellt wird, die Qualitätsstandards erfüllt und den Kundenspezifikationen entspricht.