Ein Kalmar-Gabelstapler aus dem Jahr 1987 bei ARDA, der sich einfach nicht in den Ruhestand schicken lässt – „Wir nennen ihn ‚Genç İhtiyar‘ – den jungen Alten“

Alte Maschinen haben etwas an sich. Sie lassen einen irgendwie spüren, wann sie zufrieden sind und wann nicht. Bei ARDA Lashing & Port Services in der Türkei hat das Team gelernt, besonders auf eine bestimmte Maschine zu hören. Der 1987 gebaute Kalmar-Gabelstapler mit umgekehrten Gabelzinken blickt auf fast vier Jahrzehnte im Einsatz zurück. Als er vor etwa einem Jahr in die ARDA-Flotte aufgenommen wurde, brachte er einige Probleme mit sich. Heute ist er wieder im Einsatz und transportiert Container im Lager und auf dem Betriebsgelände des Unternehmens.

Das Team hat ihm einen passenden Namen gegeben: İhtiyar, was auf Türkisch „der Alte“ bedeutet. Manchmal nennen sie ihn Genç İhtiyar, was so viel wie „der junge Alte“ bedeutet. Und vielleicht ist dieser Kalmar genau das: eine alte Maschine, die noch überraschend viel Lebenskraft in sich trägt.

Noch nicht reif für den Ruhestand

Als diese Maschine bei ARDA eintraf, gab es keine Garantie dafür, dass ihr nächstes Kapitel ein langes sein würde. Die Maschine erforderte umfangreichen technischen Aufwand, da Probleme am Ölkühler, am Wasserkreislaufsystem und an der Hydraulik vorlagen. Für das ARDA-Team war es nicht einfach nur eine Frage des Austauschs einiger Teile und der Wiederinbetriebnahme, um sie wieder in einen zuverlässigen Betriebszustand zu versetzen. Es erforderte Fehlersuche, Geduld, Tests und jede Menge praktische mechanische Erfahrung. Ali Usta, der Mechaniker bei ARDA, spielte dabei eine wichtige Rolle und arbeitete so lange an den Problemen, bis die Maschine wieder einsatzbereit war. An dieser Stelle nimmt die Geschichte eine Wendung. Der alte Kalmar war noch nicht am Ende. Er brauchte lediglich eine zweite Chance.

Man lernt, zuzuhören

Das Bedienen einer Maschine dieses Alters hat auch etwas Intimes. Moderne Flurförderzeuge können einem Fahrer über Elektronik, Sensoren und computergesteuerte Steuerungen viel mitteilen. Der Kalmar von 1987 ist eher der alten Schule. Er „spricht“ durch seine Geräusche, durch die Art, wie die Hydraulik reagiert, und durch die Art, wie er sich bewegt. Für erfahrene Fahrer und Mechaniker können diese kleinen Signale verraten, wenn etwas nicht ganz stimmt. Ein anderes Geräusch oder eine Veränderung in der Bewegung kann schon ausreichen, um jemanden dazu zu bringen, anzuhalten und genauer hinzuschauen. Es ist eine ganz andere Beziehung zu einer Maschine, eine, die eher auf Vertrautheit und Erfahrung als auf Bildschirmen und Sensoren basiert. Und nachdem das ARDA-Team viel Zeit damit verbracht hat, İhtiyar wieder zum Leben zu erwecken, kennt es seine Persönlichkeit inzwischen gut.

Alt, aber immer noch nützlich

Heute steht der Kalmar nicht in einer Ecke und verstaubt. Er erledigt immer noch die Aufgabe, für die er gebaut wurde. Wenn ARDA seine robuste Bauweise und Hubkraft benötigt, kommt dieser alte Gabelstapler zum Einsatz und bewegt Container Seite an Seite mit viel neueren Maschinen. Das ist vielleicht der befriedigendste Teil der Geschichte. Es wird nicht so getan, als sei eine 1987 gebaute Maschine dasselbe wie ein modernes Gerät. Das ist sie nicht. Ihr Alter bringt Herausforderungen mit sich, und Systeme wie Kühlung, Wasserkreislauf und Hydraulik erfordern sorgfältige Aufmerksamkeit. Doch das Alter bedeutet nicht zwangsläufig das Ende. Manchmal ist es einfach nur ein neues Kapitel.

Eine Maschine, die noch viele Geschichten zu erzählen hat

Für das Team bei ARDA gibt es keinen bestimmten historischen Auftrag, der das Arbeitsleben des Kalmar prägt, und sie können auch nicht jedes Kapitel seiner Geschichte nachvollziehen, bevor er bei ARDA ankam. In gewisser Weise macht das sein neues Kapitel umso interessanter. Die Maschine kam mit einer Vergangenheit an, die das Team nicht vollständig kennen konnte, aber sie konnten entscheiden, wie es weitergehen sollte. Sie entschieden sich dafür, sie zu reparieren, sie zu verstehen und die nötige Arbeit zu investieren. Und nun wird jeder Container, den sie bewegt, Teil ihrer neuen Geschichte.

Für ARDA ist „Genç İhtiyar“ mittlerweile mehr als nur ein altes Gerät. Sie ist eine Erinnerung an eine frühere Generation von schweren Maschinen, die auf robuster Mechanik und direkter Steuerung basierten. Sie ist auch eine Erinnerung daran, was passieren kann, wenn praktisches Wissen, Beharrlichkeit und gute Ingenieurskunst zusammenkommen. Fast 40 Jahre nach seiner Herstellung arbeitet der „alte Mann“ immer noch hart, und dem Respekt des Teams nach zu urteilen, ist diese Maschine noch lange nicht reif für den Ruhestand.