Kalmar liefert 18 Hybrid-Portalhubwagen an PSA Antwerpen, um die Effizienz zu steigern und Emissionen zu reduzieren

Die Lieferung umfasst 10 Hybrid-Portalhubwagen, die Container bis zu drei Reihen hoch stapeln können, und 8 Hybrid-Portalhubwagen, die bis zu vier Reihen hoch stapeln können. Portalhubwagen spielen eine entscheidende Rolle im täglichen Containerumschlag am Terminal und haben einen direkten Einfluss auf die operative Kontinuität. Die neuen Maschinen ersetzen ältere Dieselmodelle und werden am North Sea Terminal eingesetzt.

Die Hybridtechnologie von Kalmar kombiniert einen Dieselmotor mit einem Batteriesystem, das Energie gewinnt und wiederverwendet. Im Vergleich zu herkömmlichen Dieselmaschinen führt dies zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierten CO₂-Emissionen. Durch den Austausch der älteren Maschinen reduziert PSA Antwerp seine jährlichen Emissionen um etwa 1.180 Tonnen CO₂.

Neben den Umweltvorteilen erhöhen die neuen Portalhubwagen auch die Betriebszuverlässigkeit, da sie weniger Wartung benötigen als die älteren Maschinen. Diese Neuerungen haben keinen Einfluss auf die gesamte Containerumschlagkapazität des Terminals.

Jurgen De Wachter, General Manager von PSA Antwerp sagte: "Die Ankunft dieser neuen Portalhubwagen ist ein klares Beispiel dafür, wie wir unser Terminal Schritt für Schritt modernisieren und gleichzeitig auf unsere Klimaziele hinarbeiten. Durch den Ersatz älterer Maschinen durch Hybridalternativen reduzieren wir unsere Emissionen und erhöhen gleichzeitig die Zuverlässigkeit unserer täglichen Abläufe."

Die Ankunft dieser neuen Portalhubwagen ist ein klares Beispiel dafür, wie wir unser Terminal Schritt für Schritt modernisieren und gleichzeitig auf unsere Klimaziele hinarbeiten.

Damien Cols, Director Global Customers, bei Kalmar sagte: "Diese Lieferung per Schiff unterstreicht unsere Zusammenarbeit mit PSA Antwerp. Unsere Hybrid-Portalhubwagen sind für intensive Containeroperationen konzipiert und helfen Terminalbetreibern, ihre Umweltauswirkungen innerhalb bestehender Betriebsbedingungen zu reduzieren."

Diese Lieferung per Schiff unterstreicht unsere Zusammenarbeit mit PSA Antwerp. Unsere Hybrid-Portalhubwagen sind für intensive Containeroperationen konzipiert und helfen Terminalbetreibern, ihre Umweltauswirkungen innerhalb bestehender Betriebsbedingungen zu reduzieren.

Laut PSA Antwerp fügt sich der Einsatz von Hybrid-Portalhubwagen in das laufende Modernisierungsprogramm für den horizontalen Containertransport ein. Hybridtechnologie wird konsequent als die beste verfügbare Lösung zur Reduzierung von Emissionen bei schweren Terminaloperationen gewählt.

Bilder: PSA.